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如何看待防撞雷达的前景

来源:  发布时间:2018-07-28   点击量:356

整体来看,由于生产自动防撞雷达模块的主要材料GaAs和SiGe价格居高不下,这还是汽车自动防撞雷达仅能应用在少数高档轿车的最大瓶颈,且目前车用雷达使用频段尚未统一,车电大厂各行其是,这些课题还要一一克服,也才能落实让自动防撞雷达设计保护驾驶人安全的用心。

探测距离:根据车速及天气情况等,汽车自动防撞系统的中央处理器会自动处理。正常天气、恶劣天气效果同等,不受影响。
制动性能:不改变愿车的结构,不影响原车的制动性能。安装了汽车自动防撞系统制动性能比原车制动性能更优越。
自动防撞前方障碍物的性能:当汽车行使前方出现障碍物并对本车行使安全构成威胁时,汽车自动防撞器能实施自动报警、自动减速、自动制动,最终使汽车与障碍物避免相撞。
对后车追尾碰撞的提前预警性能:汽车自动防撞器在工作状态下,后刹车灯提前点亮。提醒后车司机注意,同时本车给后车留出一定的制动距离,以此避免后车追尾。
起步、加速、超车性能:安装了汽车自动防撞系统,不影响原车的起步、加速、超车性能。当汽车自动防撞系统工作避免事故发生后,本车自动恢复到初始状态,不影响原车的起步、加速、超车性能。
开启和关闭性能:汽车自动防撞系统可根据驾驶人员的需要,开启或关闭。
高集成化、高智能化、高适应性:集声、光、电、机多方面的高科技组合。智能化的处理器,识别处理指令速度远远高于人脑的最快反映速度。适用于各种类型汽车的安装。
国际上如德国、日本、美国等先进的汽车生产国,在十年前就开始研究与开发主动防撞安全装置。戴姆勒.克莱斯勒公司和沃尔沃公司在汽车防撞器方面走在世界前列。
美国的《大众机械师》杂志介绍了戴姆勒-克莱斯勒公司汽车防撞器的研究情况。该防撞器结构主要是两个测距仪和一个影像系统,能够测出安全距离,如果发现车前有障碍物,计算机能够自动引发刹车装置。这个系统的特点是:
(1)能够自动测出前方障碍物的速度和距离;
(2)执行机构能够自动启动刹车装置,自动关闭车的侧窗、天窗,自动调整座椅位置。当乘客遭受撞击时,最大限度受到气囊的保护;
(3)能够感知车的行驶状态,如果传感器感到车在左右摇摆,或者感到车内的酒精浓度过高,它能够自动刹车或者自动锁死方向盘。
国际上如德国、日本、美国等先进的汽车生产国,在十年前就开始研究与开发主动防撞安全装置。戴姆勒.克莱斯勒公司和沃尔沃公司在汽车防撞器方面走在世界前列。
美国的《大众机械师》杂志介绍了戴姆勒-克莱斯勒公司汽车防撞器的研究情况。该防撞器结构主要是两个测距仪和一个影像系统,能够测出安全距离,如果发现车前有障碍物,计算机能够自动引发刹车装置。这个系统的特点是:
(1)能够自动测出前方障碍物的速度和距离;
(2)执行机构能够自动启动刹车装置,自动关闭车的侧窗、天窗,自动调整座椅位置。当乘客遭受撞击时,最大限度受到气囊的保护;
(3)能够感知车的行驶状态,如果传感器感到车在左右摇摆,或者感到车内的酒精浓度过高,它能够自动刹车或者自动锁死方向盘。



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