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防撞雷达基本介绍

来源:  发布时间:2018-07-28   点击量:302

防撞雷达系统是由数个感应器与一组藏有微电脑控制器及蜂鸣器所组成。其原理是利用超声波信号,经由微电脑的指挥与控制,再从感应器的发射与接受信号过程,比对信号折返时间而计算出被测物的距离,然后由报警器发出不同的报警声。

在一辆装备了相同系统或其它供应商的类似系统(系统已激活)的车辆附近,本系统可能会受到干扰,但不影响正常工作。
若障碍物与车辆的相对移动速度小于1m/s本系统应正常工作。
倒车雷达仅是驾驶的辅助器材,一切安全仍由驾驶者自行负责。
倒车速度较快时,倒车雷达系统感测准确性有所降低,建议低速:3公里/小时。
当警报声为长响时,请立即停车,因为此时已有障碍物进入40厘米区内。
感应器精密度高,私自开启内部将很难恢复正常。



“反应不及”常常是发生车祸的主因之一,目前市面上虽然有卖会自动煞车的“防撞雷达”,但是一套动辄2、30万新台币,一般民众可能配备不起。台大最新研发一套“防撞雷达”,成本不到百分之一,最远可以测到150米外的物体,不管是车还是人或是动物,都能够侦测得到。 
开车上路最怕的就是反应不及,严重的甚至发生车祸。目前市面上会自动踩煞车的防撞雷达,起码2、30万,未来可能花不到百分之一的价钱,就能买到这套由台大最新研究的“毫米波车用防撞雷达”,成本只要2至3千,每辆车都能用。
“最前端关键的原件,制作的芯片是在这个地方,非常小,只有半个米粒大小的芯片,后面这些原件可以整合成一块,大概一个手机大小的模块!”
这套防撞雷达,最远可以测到前方150米,就算下雨天也不用怕会影响视角,位置就设在车头保险杆上60至70厘米处,里头有两片天线,其中一片是发讯号,发现前方有车子的话,电磁波就会折返,由另一片天线接收,没有保持安全距离,或是突然有车插队,防撞系统就会提出警告,自动踩煞车。
“如果在比较近的距离之内,有行人通过,或是动物通过,能不能做防撞测试,当然是可以!”
只要是有机物体,不会被电磁波穿透的塑料类或是纸张,这套系统都可以测车前的物体距离。负责研发的李致毅也说,目前这项发明还在申请专利,如果未来真能成功技转量产,成本压低,使用普及,或许就能有效降低车祸发生率。

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